Witam
Posiadam Opla Vectrę B rocznik '96 z silnikiem 1,8 o oznaczeniu X18XE. Jakiś czas temu miałem problem z moim silnikiem. Problem polegał na tym, że kiedy odpalałem auto wszystko było ok, ale kiedy silnik się rozgrzał i złapał temperaturę to zaczynały skakać mi obroty lub też łapał wartość w granicach 1800 - 2500 ob/min.
Główkowałem co mogło być przyczyną takich objawów. Podłaczyłem do komputera ale niestety nic nie wykazywało - żadnych błędów
Okazało się że wina leżała po stronie silnika krokowego który niestety zaczął się zacinać.
Koszt używanego w okolicach 35-45 zł. Nowy około 120 zł zamiennik do około 250 zł. Pewien mądry mechanik do którego zawsze jadę jeśli mam problem z autem doradził mi, iż w tej kwestii najlepiej kupić nowy ponieważ z "używką" to nie wiadomo co będzie i w jakim stanie. Doradził również aby nie kupować oryginalnego bo to nie ma sensu, a zamiennik będzie działał tak samo i jeśli chodzi o tą część to nie ma tu różnicy. Kupiłem więc zamiennik za 140 zł wymieniłem i problem zniknął.
Silnik pracuje bez problemu. Trzyma stałe obroty i nic się nie dzieje.
środa, 12 października 2011
wtorek, 4 października 2011
Opel Vectra B oznaczenia silników i podstawowe dane
Oznaczenie silników w Opel Vectra B składa się z pięciu członów.
Przykład:
X 20 X E V
Gdzie poszczególne człony oznaczają następująco:
1. Spełnienie norm czystości spalin:
X - spełnia normy granicznej zawartości szkodliwych substancji w spalinach, które obowiązują od 19996 roku.
2. Pojemność skokowa:
20 - oznacza pojemność 2,0 dm3
3. Stopień sprężania:
G - poniżej 8,5
L - 8,5 do 9,5
N - 9,0 do 9,5
S - 9,5 do 10,0
X - 10,0 do 11,5
Y - powyżej 11,5
W przypadku silników wysokoprężnych diesla litera Y w oznaczeniu jest pomijana.
4. Układ zasilania:
E - wtrysk wielopunktowy
Z - wtrysk centralny
D - silnik wysokoprężny
5. Wykonanie:
R - wyższa moc
L - niższa moc
T - doładowanie turbosprężarką
V - silnik bez doładowania
Poniżej przedstawiam tabele z podstawowymi danymi silników
Przykład:
X 20 X E V
Gdzie poszczególne człony oznaczają następująco:
1. Spełnienie norm czystości spalin:
X - spełnia normy granicznej zawartości szkodliwych substancji w spalinach, które obowiązują od 19996 roku.
2. Pojemność skokowa:
20 - oznacza pojemność 2,0 dm3
3. Stopień sprężania:
G - poniżej 8,5
L - 8,5 do 9,5
N - 9,0 do 9,5
S - 9,5 do 10,0
X - 10,0 do 11,5
Y - powyżej 11,5
W przypadku silników wysokoprężnych diesla litera Y w oznaczeniu jest pomijana.
4. Układ zasilania:
E - wtrysk wielopunktowy
Z - wtrysk centralny
D - silnik wysokoprężny
5. Wykonanie:
R - wyższa moc
L - niższa moc
T - doładowanie turbosprężarką
V - silnik bez doładowania
Poniżej przedstawiam tabele z podstawowymi danymi silników
| Typ silnika | 1,6 | 1,6 16V | 1,6 16V | 1,8 16V | 1,8 16V |
| Oznaczenie silnika | X16SZR | X16XEL | Z16XE | X18XE | X18XE1 |
| Okres Produkcji | X 95–VIII 98 | X 95–IX99 | II 00–II 02 | X 95–VII 98 | VIII 98–IX 00 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1598 | 1598 | 1598 | 1799 | 1796 |
| Moc (kW przy obr/min) (KM przy obr/min) | 55/5200 75/5200 | 74/6200 100/6200 | 74/6000 100/6000 | 85/5400 115/5400 | 85/5400 115/5400 |
| Moment obrotowy (Nm przy obr/min) | 128/2800 | 150/3200 | 150/3600 | 170/3600 | 170/3400 |
| Średnica cylindra (mm) | 79 | 79 | 79 | 81,6 | 80,5 |
| Skok tłoka (mm) | 81,5 | 81,5 | 81,5 | 86 | 88,2 |
| Stopień sprężania | 9,6 | 10,5 | 10,5 | 10,8 | 10,8 |
| Paliwo bezołowiowe | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 |
| Urządzenia wtryskowe | Multec | Multec-S | Multec-S | Simtec-56.5 | Simtec-70 |
| Pojemność (dm3) - układ smarowania - układ chłodzenia | 3,5 6,1 | 3,5 6,7 | 3,3 6,7 | 5,0 7,3 | 4,3 6,8 |
| | | | | | |
| Typ silnika | 1,8 16V | 2,0 16V | 2,2 16V | 2,5 16V | 2,6 V6 |
| Oznaczenie silnika | Z18XE | X20XEV | Z22SE | X25XE | Y26SE |
| Okres Produkcji | X 00–II 02 | X 95–IX 00 | X 00–II 02 | X 95–IX 00 | X 00–II 02 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1796 | 1998 | 2198 | 2498 | 2597 |
| Moc (kW przy obr/min) (KM przy obr/min) | 95/5600 125/5600 | 100/5600 136/5600 | 108/5800 147/5800 | 125/5800 170/5800 | 125/5800 170/5800 |
| Moment obrotowy (Nm przy obr/min) | 170/3800 | 188/3200 | 203/4000 | 230/3200 | 250/3600 |
| Średnica cylindra (mm) | 80,5 | 86 | 86 | 81,6 | 83,2 |
| Skok tłoka (mm) | 88,2 | 86 | 94,6 | 79,6 | 79,6 |
| Stopień sprężania | 10,5 | 10,8 | 10 | 10,8 | 10 |
| Paliwo bezołowiowe | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 | Super 95 |
| Urządzenia wtryskowe | Simtec-71 | Simtec-56.5 | Motorola E16 | Motronic M2.8.3 | Motronic M3.1.1 |
| Pojemność (dm3) - układ smarowania - układ chłodzenia | 4,3 6,8 | 5 7,2 | 5 7,2 | 4,5 7,7 | 4,4 7,7 |
| | | | | | |
| Typ silnika | 1,7 TD | 2,0 DI 16V | 2,0 DTI 16V | 2,0 DTI 16V | 2,2 DTI 16V |
| Oznaczenie silnika | X17DT | X20DTL | X20DTH | Y20DTH | Y22DTH |
| Okres Produkcji | X 95–VII 96 | IX 96–IX 00 | IX 97–IX 00 | X 00–II 02 | X 00–II 02 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1686 | 1994 | 1994 | 1994 | 2171 |
| Moc (kW przy obr/min) (KM przy obr/min) | 60/4400 82/4400 | 60/4300 82/4300 | 74/4300 100/4300 | 74/4300 100/4300 | 92/4000 125/4000 |
| Moment obrotowy (Nm przy obr/min) | 168/2400 | 185/1800 | 205/1600 | 230/1950 | 270/1500 |
| Średnica cylindra (mm) | 79 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| Skok tłoka (mm) | 86 | 90 | 90 | 90 | 98 |
| Stopień sprężania | 22 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 |
| Paliwo bezołowiowe | ON | ON | ON | ON | ON |
| Urządzenia wtryskowe | Rozdzielaczowa pompa wtrysk. | EDC 15M | EDC 15M | PSG 16 | PSG 16 |
| Pojemność (dm3) - układ smarowania - układ chłodzenia | 5 6,8 | 5,5 7,4 | 5,5 7,2 | 5,5 7,7 | 5,5 7,7 |
niedziela, 2 października 2011
Historia Opla Vectry
Historia Opla sięga roku 1862 kiedy Adam Opel skonstruował pierwszą maszynę do szycia. Firma zaczęła w szybkim tempie się rozrastać, stając się jednym z największych światowych producentów maszyn do szycia.
W roku 1884 Adam Opel rozpoczyna pracę na skonstruowaniem dwukołowego pojazdu jakim jest rower. Pierwszy taki pojazd opuścił fabrykę w Russelsheim w roku 1886.
Po śmierci Pana Adama w 1895 roku odpowiedzialność za prowadzenie rodzinnego przedsiębiorstwa odpowiedzialni byli głównie jego dwa spośród pięciu synów, Fritz i Wilhelm, którzy podobnie jak ojciec zapatrzeni byli w najnowsze technologie i nie mogli nie zwrócić uwagi na powoli rodzący i rozwijający się przemysł samochodowy.
W roku 1899 fabrykę w Russelsheim opuszcza pierwszy ręcznie zmontowany pojazd nazwany Opel Patent Motor Wagen który powstał przy współpracy Opla i producenta podwozi Dessau - Friedrichem.
Historia Opla Vectry zaczęła się jesienią 1988 roku. Vectra zastąpiła poprzedni model Opla Asconę C.
Swój debiut Opel Vectra A miała jesienią 1988 roku. Jako pierwszy na rynku pojawił się 4-drzwiowy sedan, a w rok później pojawił się 5-dzrwiowy liftback który zdobył drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku '89. W drugiej połowie 1992 roku (sierpień) Vectra A została troszkę zmieniona i przeszła mały face lifting. Zmienione zostały m.in. atrapa chłodnicy oraz tylne lampy, a wszystkie te zmiany przygotowano na rok modelowy 1993. Niestety Opel Vectra A nie posiadał swojego brata w wersji kombi, ale Opel stworzył na podstawie pierwszej generacji Vectry sportowe coupe - Opel Calibra.
Do napędu samochodu używano przeważnie silników benzynowych rzędowych oraz silników diesla.
Silniki benzynowe: 1,4 , 1,6 , 1,8 , 2,0 SOHC 8V , 2,0 DOHC 16V oraz 2,0 Turbo a w późniejszym czasie do gamy tych silników dołączył motor o pojemności 2,5 litra V6
Silniki wysokoprężne: 1,7D i 1,7TD
W roku 1995 swój wielki debiut miała druga generacja Vectry, czyli Opel Vectra B. Model ten był sprzedawany na rynku samochodowym do roku 2002. Początkowo dostępny był tylko w wersji sedan i liftback a dopiero rok później na rynku pojawiła się wersja kombi. W 1999 roku druga generacja Vectry przeszła face lifting
Najbardziej rzucającymi się w oko zmianami w Vectrze po face liftingu była chromowana obwódka przedniej atrapy chłodnicy, nowe zmienione zderzaki (zamiast czarnych listew na przednim i tylnim zderzaku teraz były tylko lekkie przetoczenia), nowe listwy boczne, zmieniono lampy tylne ( zostały bardziej zaostrzone krawędzie), zmieniono światła przednie - wprowadzono jednoczęściowe lampy zespolone, tylnej klapie zmieniono listwę nad oświetleniem tablicy rejestracyjnej.
Oprócz zmian na zewnątrz auto przeszło również zmiany związane z bezpieczeństwem pasażerów. Zamontowano nowe fotele z zagłówkami chroniącymi kręgi szyjne kierowcy i pasażera podczas kolizji. Dokonano modernizacji zawieszenia auta oraz lepiej zabezpieczono auto przed korozją.
Vectra B miała kilka wspólnych cech z Saabem 9-3. Przejeła bowiem od Saaba wcześniej wspomniany system ochrony kręgów szyjnych kierowcy i pasażera oraz funkcję „Night Panel” (funkcja polegająca na możliwości wygaszenia podświetlenia tablicy przyrządów co ułatwiało prowadzenie pojazdów nocą ponieważ podświetlenie tablicy nie oślepiało kierowców). Saab 9-3 był natomiast produkowany ta tej samej płycie podłogowej co druga generacja Opla Vectry.
W roku 2000 Vectra przeszła modernizację pod względem nowych jednostek napędowych o pojemnościach 1,8 , 2,2 , 2,2DTI.
Do napędu drugiej generacji Vectry używano silników
Silniki benzynowe:
1,6 8V – 75KM (1995 – 1999)
1,6 16V – 101KM (1995 – 2002)
1,8 16V – 116KM (1995 – 1999)
1,8 16V – 125KM (2000 – 2002)
2,0 16V – 136KM (1995 – 1999)
2,2 16V – 147KM (2000 – 2002)
2,5 V6 – 170KM (1995 – 2000)
2,5 i500 – 194KM (1998 – 2000)
2,6 V6 – 170KM (2000 – 2002)
3,0 i30 – 220KM (1998)
Silniki wysokoprężne:
1,7TD – 82KM (1995 – 1996)
2,0DI 16V – 82KM (1996 – 2000)
2,0DTI 16V – 101KM (1997 – 2000)
2,0 DTI 16V – 101KM (2000 – 2002)
2,0 DTI 16V – 125KM (2000 – 2002)
Opel Vectra C – swój debiut miał w roku 2002 i auto było produkowane do roku 2008.
Trzecia generacja Vectry pojawiła się na rynku w kwietniu 2002 roku tylko i wyłącznie w wersji sedan, dopiero później tego samego roku we wrześniu została wprowadzona do sprzedaży wersja z nadwoziem typu liftback oznaczona również jako GTS. Vectra GTS była autem które charakteryzowało się sportową sylwetką na zewnątrz i sportową stylistyką wewnątrz. GTS dostępne było z prawie wszystkimi typami silników takimi jakie były w sedanie oprócz dwóch najsłabszych jednostek wysokoprężnych. Nieco później, bo we wrześniu 2003 roku na Salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem został zaprezentowany i wkrótce potem wdrożony do sprzedaży model Vectry w wersji kombi który nosił nazwę Carawan. Wersja kombi posiadała wydłużony o 13 cm rozstaw osi dzięki czemu oferowała więcej miejsca wewnątrz.
Jednostki napędowe Opel Vectra C
Silniki benzynowe:
1,6 16V – 100KM (2004 – 2006)
1,6 16V – 105KM (2006 – 2009)
1,8 16V – 122KM (2002 – 2006)
1,8 16V – 140KM (2006 – 2009)
2,0 Turbo16V – 175KM (2003 – 2009)
2,2 16V – 147KM (2002 – 2004)
2,2 16V – 155KM DIRECT (2004 – 2009)
2,8 24V – 230KM (2005 - 2006)
2,8 24V – 250KM (2006 – 2009)
2,8OPC 24V – 255KM (2005 – 2006)
3,2 24V – 211KM (2003 – 2005)
Silniki wysokoprężne:
1,9 CDTI 8V – 100KM (2005 – 2009)
1,9CDTI 8V – 120KM (2004 – 2009)
1,9 CDTI 16V – 150KM (2004 – 2009)
2,0 DTI 16V – 101KM (2002 – 2005)
2,2 DTI 16V – 125KM (2002 – 2005)
3,0CDTI 24V – 177KM (2003 – 2005)
3,0 CDTI 24V – 184KM (2005 – 2009)
W roku 2008 na London Auto Show 2008 odbyła się oficjalna premiera nowego Opel Insignia. Insignia jest następcą Opla Vectry, a nowa nazwa miała pokazać zupełnie nowy i inny styl marki Opel. W sierpniu 2008 roku Insignia została wprowadzona do sprzedaży na rynkach europy zachodniej.
W roku 1884 Adam Opel rozpoczyna pracę na skonstruowaniem dwukołowego pojazdu jakim jest rower. Pierwszy taki pojazd opuścił fabrykę w Russelsheim w roku 1886.
Po śmierci Pana Adama w 1895 roku odpowiedzialność za prowadzenie rodzinnego przedsiębiorstwa odpowiedzialni byli głównie jego dwa spośród pięciu synów, Fritz i Wilhelm, którzy podobnie jak ojciec zapatrzeni byli w najnowsze technologie i nie mogli nie zwrócić uwagi na powoli rodzący i rozwijający się przemysł samochodowy.
W roku 1899 fabrykę w Russelsheim opuszcza pierwszy ręcznie zmontowany pojazd nazwany Opel Patent Motor Wagen który powstał przy współpracy Opla i producenta podwozi Dessau - Friedrichem.
Historia Opla Vectry zaczęła się jesienią 1988 roku. Vectra zastąpiła poprzedni model Opla Asconę C.
Swój debiut Opel Vectra A miała jesienią 1988 roku. Jako pierwszy na rynku pojawił się 4-drzwiowy sedan, a w rok później pojawił się 5-dzrwiowy liftback który zdobył drugie miejsce w konkursie na Samochód Roku '89. W drugiej połowie 1992 roku (sierpień) Vectra A została troszkę zmieniona i przeszła mały face lifting. Zmienione zostały m.in. atrapa chłodnicy oraz tylne lampy, a wszystkie te zmiany przygotowano na rok modelowy 1993. Niestety Opel Vectra A nie posiadał swojego brata w wersji kombi, ale Opel stworzył na podstawie pierwszej generacji Vectry sportowe coupe - Opel Calibra.
Do napędu samochodu używano przeważnie silników benzynowych rzędowych oraz silników diesla.
Silniki benzynowe: 1,4 , 1,6 , 1,8 , 2,0 SOHC 8V , 2,0 DOHC 16V oraz 2,0 Turbo a w późniejszym czasie do gamy tych silników dołączył motor o pojemności 2,5 litra V6
Silniki wysokoprężne: 1,7D i 1,7TD
W roku 1995 swój wielki debiut miała druga generacja Vectry, czyli Opel Vectra B. Model ten był sprzedawany na rynku samochodowym do roku 2002. Początkowo dostępny był tylko w wersji sedan i liftback a dopiero rok później na rynku pojawiła się wersja kombi. W 1999 roku druga generacja Vectry przeszła face lifting
Najbardziej rzucającymi się w oko zmianami w Vectrze po face liftingu była chromowana obwódka przedniej atrapy chłodnicy, nowe zmienione zderzaki (zamiast czarnych listew na przednim i tylnim zderzaku teraz były tylko lekkie przetoczenia), nowe listwy boczne, zmieniono lampy tylne ( zostały bardziej zaostrzone krawędzie), zmieniono światła przednie - wprowadzono jednoczęściowe lampy zespolone, tylnej klapie zmieniono listwę nad oświetleniem tablicy rejestracyjnej.
Oprócz zmian na zewnątrz auto przeszło również zmiany związane z bezpieczeństwem pasażerów. Zamontowano nowe fotele z zagłówkami chroniącymi kręgi szyjne kierowcy i pasażera podczas kolizji. Dokonano modernizacji zawieszenia auta oraz lepiej zabezpieczono auto przed korozją.
Vectra B miała kilka wspólnych cech z Saabem 9-3. Przejeła bowiem od Saaba wcześniej wspomniany system ochrony kręgów szyjnych kierowcy i pasażera oraz funkcję „Night Panel” (funkcja polegająca na możliwości wygaszenia podświetlenia tablicy przyrządów co ułatwiało prowadzenie pojazdów nocą ponieważ podświetlenie tablicy nie oślepiało kierowców). Saab 9-3 był natomiast produkowany ta tej samej płycie podłogowej co druga generacja Opla Vectry.
W roku 2000 Vectra przeszła modernizację pod względem nowych jednostek napędowych o pojemnościach 1,8 , 2,2 , 2,2DTI.
Do napędu drugiej generacji Vectry używano silników
Silniki benzynowe:
1,6 8V – 75KM (1995 – 1999)
1,6 16V – 101KM (1995 – 2002)
1,8 16V – 116KM (1995 – 1999)
1,8 16V – 125KM (2000 – 2002)
2,0 16V – 136KM (1995 – 1999)
2,2 16V – 147KM (2000 – 2002)
2,5 V6 – 170KM (1995 – 2000)
2,5 i500 – 194KM (1998 – 2000)
2,6 V6 – 170KM (2000 – 2002)
3,0 i30 – 220KM (1998)
Silniki wysokoprężne:
1,7TD – 82KM (1995 – 1996)
2,0DI 16V – 82KM (1996 – 2000)
2,0DTI 16V – 101KM (1997 – 2000)
2,0 DTI 16V – 101KM (2000 – 2002)
2,0 DTI 16V – 125KM (2000 – 2002)
Opel Vectra C – swój debiut miał w roku 2002 i auto było produkowane do roku 2008.
Trzecia generacja Vectry pojawiła się na rynku w kwietniu 2002 roku tylko i wyłącznie w wersji sedan, dopiero później tego samego roku we wrześniu została wprowadzona do sprzedaży wersja z nadwoziem typu liftback oznaczona również jako GTS. Vectra GTS była autem które charakteryzowało się sportową sylwetką na zewnątrz i sportową stylistyką wewnątrz. GTS dostępne było z prawie wszystkimi typami silników takimi jakie były w sedanie oprócz dwóch najsłabszych jednostek wysokoprężnych. Nieco później, bo we wrześniu 2003 roku na Salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem został zaprezentowany i wkrótce potem wdrożony do sprzedaży model Vectry w wersji kombi który nosił nazwę Carawan. Wersja kombi posiadała wydłużony o 13 cm rozstaw osi dzięki czemu oferowała więcej miejsca wewnątrz.
Jednostki napędowe Opel Vectra C
Silniki benzynowe:
1,6 16V – 100KM (2004 – 2006)
1,6 16V – 105KM (2006 – 2009)
1,8 16V – 122KM (2002 – 2006)
1,8 16V – 140KM (2006 – 2009)
2,0 Turbo16V – 175KM (2003 – 2009)
2,2 16V – 147KM (2002 – 2004)
2,2 16V – 155KM DIRECT (2004 – 2009)
2,8 24V – 230KM (2005 - 2006)
2,8 24V – 250KM (2006 – 2009)
2,8OPC 24V – 255KM (2005 – 2006)
3,2 24V – 211KM (2003 – 2005)
Silniki wysokoprężne:
1,9 CDTI 8V – 100KM (2005 – 2009)
1,9CDTI 8V – 120KM (2004 – 2009)
1,9 CDTI 16V – 150KM (2004 – 2009)
2,0 DTI 16V – 101KM (2002 – 2005)
2,2 DTI 16V – 125KM (2002 – 2005)
3,0CDTI 24V – 177KM (2003 – 2005)
3,0 CDTI 24V – 184KM (2005 – 2009)
W roku 2008 na London Auto Show 2008 odbyła się oficjalna premiera nowego Opel Insignia. Insignia jest następcą Opla Vectry, a nowa nazwa miała pokazać zupełnie nowy i inny styl marki Opel. W sierpniu 2008 roku Insignia została wprowadzona do sprzedaży na rynkach europy zachodniej.
Subskrybuj:
Posty (Atom)